Los impuestos suben, pero los edificios no.

Y los ciudadanos impacientes están alzando la voz.

Durante la reunión de la Comisión de la Ciudad del 8 de abril, se discutieron varios temas relacionados con el desarrollo urbano. En la sección de comentarios del público, los residentes pidieron cambios en las reglas municipales, desde los límites de altura hasta los requisitos de estacionamiento.

Aunque la ciudad actualizó sus códigos de construcción entre 2020 y 2021, muchos creen que fue demasiado poco y demasiado tarde.

“La única vez que vi una pala en el suelo para un gran proyecto fue durante la construcción del Metropolitan [apartamentos], hace 12 años”, dijo David Jobin, residente y director ejecutivo de la fundación Our Fund, con sede en Wilton Manors.

El Metropolitan, al igual que Wilton Station algunos años antes, son desarrollos extensos con edificios de pocos pisos. Pero la ciudad ya no tiene espacio para proyectos similares.

Una encuesta reciente de The Gazette reveló que un tercio de los residentes apoyan edificaciones de 10 pisos o más. Actualmente, el límite es de ocho pisos, y solo si el desarrollador cumple con ciertos requisitos.

Otro tema discutido ampliamente fue el tamaño y la cantidad de espacios de estacionamiento. Wilton Manors exige más espacios por unidad de vivienda y de mayor tamaño que las ciudades vecinas. Algunos ciudadanos piden un enfoque más creativo, con excepciones para autos compactos, scooters, bicicletas, etc.

Mark Ellert, responsable del futuro Wilton Hotel, dijo que el estacionamiento muchas veces es un obstáculo.

“Con los costos de construcción aumentando, espero que la comisión considere todas las soluciones creativas que se presenten. Hubo muchos días en los que pensé que el tema del estacionamiento iba a acabar con nuestro proyecto.”

Jobin resumió el sentir general en la sala de la comisión con una reflexión directa:

“De verdad espero que [los comisionados] piensen cuál es su responsabilidad individual en la falta de progreso que hemos visto en esta ciudad. No creo que su trabajo sea mantener todo igual. Creo que su trabajo es mejorar.”

Lectoras de Placas: Ya Están en Funcionamiento

Un programa de seguridad pública, algo controversial, ya está en marcha. El jefe de policía Gary Blocker informó que la instalación de lectoras de placas (LPR, por sus siglas en inglés) está completada en un 38%.

Estos dispositivos monitorean los vehículos que entran y salen de la ciudad. Según Blocker, hasta ahora han permitido recuperar cuatro autos robados con un valor total de $120,000 y detener a nueve conductores con licencias suspendidas o revocadas. Además, ayudaron a capturar a un sospechoso en tiempo real tras un robo.

“Aunque las LPRs no resolverán todos los crímenes relacionados con vehículos, este es un ejemplo de cómo la tecnología ha fortalecido nuestra capacidad de proteger y servir”, señaló Blocker.

Quienes se oponen a las LPRs argumentan que son demasiado invasivas y parte de un sistema de vigilancia cada vez más extendido.

Blocker también informó que el departamento de policía está, en esencia, completamente dotado de personal. Todas las posiciones para oficiales juramentados están ocupadas (aunque cabe señalar que el número total se redujo de 32 a 30 en octubre), aunque algunos oficiales aún están en proceso de entrenamiento. La última vacante para personal civil se cubrirá antes de que termine abril.

En el 2024, el departamento enfrentaba una escasez crítica de personal. La ciudad ajustó la escala salarial para que Wilton Manors fuera competitiva a nivel regional con otras agencias del sur de Florida.

This story was translated via ChatGPT and approved by a Spanish-speaking member of staff.

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